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Il caso Stellantis, dopo le dimissioni di Carlos Tavares in anticipo di più di un anno sui tempi previsti, irrompe nel dibattito politico e dalla maggioranza e dall’opposizione arriva la richiesta al presidente John Elkann di andare in Parlamento per riferire sulla crisi del gruppo e del settore automobilistico.
L’eventuale audizione dovrebbe avvenire dopo il tavolo al Mimit convocato per il prossimo 17 dicembre, fa sapere in una nota Alberto Luigi Gusmeroli, presidente della commissione Attività produttive, Commercio e Turismo della Camera, nonché responsabile Fisco della Lega. “Nella tarda serata di ieri ho avuto un colloquio telefonico” con John Elkann “in merito alla situazione del Gruppo in Italia dopo le dimissioni di Carlos Tavares. A fronte della mia rinnovata richiesta di audizione, ha ringraziato per l’attenzione che il Parlamento continua a riservare al settore automotive e a Stellantis, ma in questa fase ha tuttavia asserito di attendere la chiusura del tavolo di interlocuzione con il Ministero delle Imprese e del Made in Italy”, ha spiegato il deputato del Carroccio, aggiungendo che quindi per Elkann “sarà possibile individuare un momento successivo di confronto istituzionale, come anche richiesto dalle mozioni presentate in Parlamento”.
Sulla vicenda Stellantis, “l’intero governo ci sta lavorando e la nostra preoccupazione sono i lavoratori. Detto questo il comportamento dell’azienda, della proprietà e dei massimi vertici è stato arrogante, spocchioso. Hanno incassato miliardi di euro di denaro pubblico nel corso degli anni per chiudere fabbriche, per mettere in cassa integrazione gli operai, per aprire fabbriche all’estero. Penso sia uno degli esempi peggiori che si possa dare a un giovane che pensa di fare l’imprenditore”, ha detto il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini.
Per il leader della Lega “il problema non sono le dimissioni di Tavares, la vergognosa buonuscita che mi auguro sia una fake news, il problema è la gestione dell’azienda, il denaro pubblico incassato, i dividendi distribuiti, il guadagno per pochi privati e i debiti per i lavoratori e per lo Stato che si va a sommare a una politica demenziale dell’Europa sul solo elettrico di cui la stessa Stellantis è stata complice” ha aggiunto il ministro, che ha annunciato: “Io domani sera sono a cena con il nuovo commissario europeo Apostolos Tzitzikostas, nuovo commissario greco ai trasporti, parlerò anche di questo dossier. E’ urgente che a prescindere dal caso Stellantis, l’Europa nel 2025 fermi il suicidio del Green Deal e del ‘tutto elettrico’, questo è fondamentale”. “Bisogna convocare i sindacati, afferma Salvini il cui “pensiero, da ministro dei trasporti è vicino agli operai e alle loro famiglie e faremo di tutto per salvaguardarli non buttando altro denaro pubblico in questo pozzo senza fine”.
Per Salvini “Elkann sarebbe già dovuto venire in parlamento, sì, ma con un assegno, non a parole. Con un assegno che ricordi quanti miliardi di euro di denaro pubblico questa azienda ha incassato negli anni a fronte di quali risultati economici, quali chiusure, quali licenziamenti e cassa integrazione. Stellantis penso che sia il concetto peggiore di fare impresa, che prende denaro pubblico quando serve per chiudere e licenziare in Italia e andare all’estero con buone uscite da 100 milioni. Io penso che chi ha gestito Stellantis dovrebbe restituire il denaro pubblico che ha preso, non chiedere altro denaro pubblico. Questa è un’azienda che quando c’è da guadagnare incassa e scappa e quando c’è qualcosa da chiedere lo chiede ai suoi operai. È uno degli esempi peggiori di come non si fa imprenditoria con il denaro pubblico”.
Sulla buonuscita prevista per l’ad dimissionario Tavares, Salvini sottolinea che “leggere di cifre farneticanti: non 100 milioni, ma 1 milione di euro sarebbe già troppo. Qua c’è gente che dovrebbe restituire dei soldi, non prenderli”.
“Faremo di tutto ciò che è possibile per sostenere gli italiani che stanno lavorando in Stellantis, che però dovrà investire di più, visto che ci sono tanti mezzi anche per pagare la buonuscita di Tavares”, ha dichiarato da parte sua il ministro degli Esteri Antonio Tajani, a margine dell’Assemblea Generale Alis, all’Auditorium Conciliazione di Roma. “Io credo che non dobbiamo intervenire sulle questioni interne dell’azienda, noi dobbiamo intervenire come governo per garantire il lavoro, per dare al Paese una politica industriale, per garantire un rilancio del settore dell’auto, facendo assolutamente in modo che Stellantis continui a investire in Italia”, ha detto Tajani.
Ieri il ministro delle imprese e del Made in Italy Adolfo Urso ha avuto un colloquio telefonico con John Elkann. Fonti del Mimit riportano che il tavolo Stellantis, convocato per il prossimo 17 dicembre al Mimit, è confermato con l’intenzione di chiudere in modo positivo così come da mandato parlamentare, con un ‘Piano Italia’ che riaffermi la centralità del nostro Paese nei progetti di sviluppo di Stellantis.
Nel giorno in cui la politica discute dell’addio di Carlos Tavares a Stellantis, Giorgia Meloni alza la voce in difesa “dell’occupazione” e soprattutto “dell’indotto dell’automotive” che dalla crisi dell’ex Fiat potrebbe uscire acciaccato. “Ho parlato con Elkann che mi ha comunicato le dimissioni dell’ex Ad – racconta il premier a Quarta Repubblica – La trattativa con il governo è sempre neutrale, vale per tutte le aziende. Noi però vogliamo fare del nostro meglio per difendere i livelli occupazionali e, nel caso dell’automotive, l’indotto, che è fondamentale”.
