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Il ministro Salvini aveva promesso l’arrivo del Codice entro l’estate, ma ancora c’è qualcosa che non va: tra ritardi e problemi, la tolleranza zero è un miraggio
Nuovo Codice della Strada, è tutto fermo e sulle strade serve tolleranza zero
Dal suo approdo al Mimit il ministro Matteo Salvini ha ripetuto più e più volte l’importanza di avere un nuovo Codice della Strada, capace di mettere un freno ai comportamenti degli italiani alla guida. Un insieme di articoli più duri, verso la tolleranza zero per arginare incidenti, il più delle volte mortali, sulle strade da Nord a Sud. Un Codice che a oggi è stato tanto discusso, è passato alla Camera dei Deputati e che ora, per problemi ancora da risolvere, è in stallo al Senato.
Ben 18, infatti, sarebbero gli articoli contenuti nel nuovo Codice, con particolare attenzione all’ergastolo della patente e punizioni più dure per guida in stato d’ebbrezza.
Per avere un quadro più certo bisognerà di certo attendere qualche settimana, se non mese, ma l’intenzione del governo è avere un Codice rigido. Per questo le punizioni esemplari saranno date a chi verrà colto alla guida sotto effetto di sostanze stupefacenti o con tasso alcolemico elevato.
Nel primo caso si parlerà di ergastolo della patente, comminato a chi è al volante sotto effetto di droghe con gradualità di sanzioni che possono andare dalla sospensione della patente da 7 giorni a quella in via definitiva.
Importante è però lo scenario sulla guida in stato di ebbrezza, con nuovi paletti. Se il tasso alcolemico è compreso tra 0,5 e 0,8 grammi per litro la sanzione va dai 573 ai 2.170 euro, con una sospensione della patente da 3 a 6 mesi. Se invece il tasso è compreso tra 0,8 e 1,5 grammi per litro, si è puniti con la doppia sanzione, detentiva e pecuniaria, con arresto fino a 6 mesi e ammenda da 800 a 3.200 euro e la sospensione della patente da 6 mesi a un anno.
Se il tasso è superiore a 1,5 grammi per litro, sono previsti l’arresto da 6 mesi e un anno, l’ammenda da 1.500 a 6.000 euro e la sospensione della patente da uno a due anni. E per gli “ubriachi recidivi” ci sarà l’obbligo dell’alcolock, un dispositivo che funziona come un etilometro e impedisce l’avvio dell’auto in caso di stato di ebbrezza del conducente che, appena si siederà, dovrà soffiare nell’apparecchio.
Ma quando arriverà il nuovo Codice? Se lo chiedono tutti, soprattutto il ministro Matteo Salvini che aveva promesso nuove regole entro l’estate. Ma con la bella stagione ormai iniziata, del Codice non c’è traccia.
Il motivo è da rintracciare nello stop nell’iter parlamentare. Si era partiti bene con il sì arrivato alla Camera lo scorso 27 marzo. Da allora, però, il processo si è fermato in Senato.
A palazzo Madama, infatti, il testo stenta a decollare e dopo 44 audizioni in cinque sedute la luce in fondo al tunnel non sembra essere così vicina.
